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  • 蔚来回答召回片面ES8:会对事故造成的亏损依法赔付

    6月27日下昼新闻,今日早些时候,国家市场监管总局官网发布了片面蔚来ES8召回的报。告,对此蔚来方面发外声明,准许会对一切因电池质量坦然事故造成的用户财产亏损依法进走赔付。

    近日,在上海等地发生了ES8动力电池坦然事故。蔚来方面经调查发现该事故车辆行使的电池包搭载规格型号为NEV-P50的模组,模组内的电压采样线束存在原由个别走向不妥而被模组上盖板挤压的能够性。在极端情况下,被挤压的电压釆样线束外表绝缘原料能够发生磨损,从而造成短路,存在坦然隐患。其他展现电池坦然事故的ES8也采用了联相符类型的动力电池包。

    蔚来方面外示,即日首,召回搭载2018年04月02日至2018年10月19日期,间生产的NEV-P50模组电池包的车辆,共计4803台。吾们将为一切召回车辆免费更换搭载规格型号为NEV-P102模组的电池包,以清除上述坦然隐患。同。时,电池流通系统内一切NEV-P50模组电池包也会被通盘更换。更换做事将在两个月内完善。

    蔚来方面称,2018年10月20日之后生产的70kwh电池包皆搭载规格型号为NEV-P102的模组。模组内部组织采用迥异设计,异国上述坦然隐患。

    蔚来此前公布的5月份交付数。据表现,自2018年6月ES8正式交付以来,单一车型累计完善交付17550台。

    以下为蔚来声明全文:

    关于片面ES8召回的声明

    近日,在上海等地发生了ES8动力电池坦然事故。

    上海事故发生后,蔚来第暂时间成立了调查幼组,与走业技术行家、电池包模组的供答链配相符友人等各方共同。参与了事故调查。通过仔细的技术分析和逆复验证,调查得出结论:该事故车辆行使的电池包搭载规格型号为NEV-P50的模组,模组内的电压采样线束存在原由个别走向不妥而被模组上盖板挤压的能够性。在极端情况下,被挤压的电压釆样线束外表绝缘原料能够发生磨损,从而造成短路,存在坦然隐患。其他展现电池坦然事故的ES8也采用了联相符类型的动力电池包。

    蔚来按照《弱点汽车产品召回管理条例》和《弱点汽车产品召回管理条例实走手段》的请求,已向国家市场监督管理总局备案了召回计划,并于今天得到了照准。即日首,召回搭载2018年04月02日至2018年10月19日期间生产的NEV-P50模组电池包的车辆,共计4803台。吾们将为一切召回车辆免费更换搭载规格型号为NEV-P102模组的电池包,以清除上述坦然隐患。同。时,电池流通系统内一切NEV-P50模组电池包也会被通盘更换。更换做事将在两个月内完善。

    2018年10月20日之后生产的70kwh电池包皆搭载规格型号为NEV-P102的模组。模组内部组织采用迥异设计,异国上述坦然隐患。

    蔚来准许会对一切因电池质量坦然事故造成的用户财产亏损依法进走赔付。

    吾们为近期电池坦然事故给用户和公多带来的困扰外示深深的歉意。行为一家用户企业,蔚来将首终坦诚、负义务地面对产品质量题目,感谢行家的关注与监督。

    上海蔚来汽车有限公司

    2019年6月27日

     

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